Wednesday, June 18, 2014

TIPS DE MANTENIMIENTO - ACEITE Y FILTRO DE MOTOR


  
           Antes y Después




Verifique el nivel del aceite con el motor apagado en cada llenado del tanque. Para obtener la máxima vida útil del motor, reemplace el aceite y el filtro cada 3 meses o 3,000 millas.

IMPORTANTE LA VERIFICACION DE LOS LIQUIDOS


Aprenda cómo controlar los fluidos vitales en su auto por su propia seguridad. Estos son fáciles de comprobar en la mayoría de los autos al abrir el compartimiento del motor.
  1. 1.  Aceite
  2. 2.  Refrigerante/Anticongelante
  3. 3.  Fluido de transmisión
  4. 4.  Liquido de frenos
  5. 5.  Liquido de limpiaparabrisas

Si son bajos beben ser abastecidos. Si siguen requiriendo líquido entonces podría tener una fuga. Revise su lugar de estacionamiento para los goteos. 

Tuesday, June 17, 2014

IMPORTANTE LA ROTACION DE LOS NEUMATICOS

Rote sus neumáticos cada vez que cambie el aceite . Esto significa tener las ruedas retiradas y volver a poner en diferentes lugares, como mover las ruedas delanteras en la parte posterior, y viceversa. Esto ayuda a los neumáticos desgastarse de manera más uniforme y duran a veces el doble de tiempo.

HAGALO USTED MISMA - VERIFIQUE LA PRESION DE LOS NEUMATICOS



Compruebe la presión en el neumático de repuesto cada mes junto con todos los otros neumáticos . Cambios de temperatura estacionales pueden cambiar la presión en los neumáticos, incluso si no hay ninguna fuga

Monday, June 16, 2014

ACRONYMS THAT YOU FIND IN YOUR CAR. WHAT DOES THAT MEAN?


Have you seen these acronyms before? This may look like an exam to you, but these are codes related your vehicle's operations. Find out what does that mean?

_ ABS: anti-lock braking system
_ ACC: adaptive cruise control
_ ADS: Association of Diesel Specialists
_ BA: brake assist
_ CNG: compressed natural gas
_ CV joint: constant velocity joint
_ CVT: continuously variable transmission
_ DCT: dual-clutch transmission
_ EBD: electronic brake force distribution
_ ECM: electronic control module
_ ECS: emissions control system
_ ECU: engine control unit
_ ESC: electronic stability control
_ EV: electric vehicle
_ HID: high intensity discharge lamps
_ ICE: internal combustion engine
_ ICM: ignition control module
_ IIHS: Insurance Institute for Highway Safety
_ MIL: malfunction indicator lights
_ mph: miles per hour
_ NGV: natural gas vehicles
_ NHTSA: National Highway Traffic  Safety Administration
_ NOS: new old stock
_ OEM: original equipment manufacturer
_ OHC: overhead cam
_ PCM: power train control module
_ PCV: positive crankcase ventilation
_ psi: pounds per square inch
_ PZEV: partial zero-emission vehicle
_ R&R: removal and replacement
_ RSC: rollover stability control
_ TCS: traction control system
_ U-joints: universal joints
_ VIN: vehicle identification number
_ ZEV: zero-emission vehicle

PORQUE DEBES VERIFICAR TU MISMA EL ACEITE?


Porque debes verificar el aceite de motor tu misma? El problema cuando vas a una estación de gasolina y el empleado verifica la varilla medidora de aceite, siempre lee un poco menos porque gran parte del aceite esta aún en el interior del motor caliente en vez de el depósito de aceite.  Al añadirse aceite hasta que llegue al nivel de completado en la varilla medidora estando el motor caliente, el empleado podría llenar demasiado el motor y ocasionar daños.


Por esta razón, siempre espere al menos 10 minutos luego de apagar el motor antes de verificar la varilla medidora de aceite. Si no tienes el tiempo para esperar en la estación de gasolina, el mejor momento para verificar el aceite es a primera hora en la mañana, ya que el auto ha estado apagado toda  la noche y el motor está frio. 

Fuente: traducidodeautorepairfordummies 

WHY YOU SHOULD CHECK THE OIL YOURSELF


Why you should check the oil yourself? The problem with driving into a service station and allowing the attendant to check your oil is that the dipstick always reads a little low because so much of the oil is still inside the hot engine rather than in the oil pan. By adding more oil until it reaches the “Full” level on the stick while the engine is still hot, the attendant may overfill the engine and damage it. 

For this reason, always wait at least ten minutes after you shut off the engine before allowing anyone to check the dipstick. If you don’t feel like sitting around at a gas station, the best time to check your oil is first thing in the morning, when the vehicle has been sitting all night and the engine is cold.

Source: autorepairfordummies

Sunday, June 15, 2014

CONTRATOS DE SERVICIO O GARANTIAS EXTENDIDAS

Un contrato de servicio es una promesa de efectuar (o pagar por) ciertas reparaciones o servicios. Aunque a los contratos de servicio a veces también se los llama “garantía extendida”, este tipo de contratos no se ajusta a la definición de garantía establecida por la legislación federal. Un contrato de servicio puede formalizarse en cualquier momento y siempre tiene un costo extra; una garantía viene con un carro nuevo y está incluida en el precio de compra. Los carros usados también pueden venir con algún tipo de cobertura de garantía

Fuente: https://www.consumidor.ftc.gov/articulos/s0054-contratos-de-servicio-y-garantias-para-carros

TENGA CUIDADO CON LAS ESTAFAS DE GARANTIAS PARA AUTOS

Desconfíe si recibe correspondencia o llamadas avisándole que la garantía de su carro está por vencer. Las compañías que mandan este tipo de cartas o hacen este tipo de llamadas podrían tratar de dar la impresión de que representan a su concesionario o al fabricante de su carro. 

Como están tratando de que sus ofrecimientos parezcan un asunto urgente usan frases como Notificación para Vehículos Automotores,Último Aviso de Garantía o Aviso de Interrupción de Garantía, — y le indican que llame a un número gratuito para obtener más información. Investigue antes creérselo.

Es más que probable que estos lances provengan de negocios que no tienen nada que ver con la garantía de su carro y que quieren venderle garantías extendidas — más precisamente conocidas como contratos de servicio – que suelen venderse por cientos o miles de dólares. Si usted responde a una llamada de un negocio que le ofrece estas supuestas garantías extendidas, antes de conseguir algún detalle sobre el contrato de servicio es posible que escuche tácticas de venta de alta presión, como también pedidos de información financiera personal y un pago inicial. Y si usted compra un contrato de servicio para su carro, tal vez descubra que la compañía que se lo ofreció no continuará operando por el tiempo suficiente para cumplir con sus compromisos.

Esquive las estafas de garantías para carros

Si recibe correspondencia o llamadas relacionadas con la renovación de la garantía de su vehículo, no se lo crea al pie de la letra. Puede que falte mucho tiempo para que expire la garantía de su vehículo — o tal vez ya haya vencido. Si tiene alguna pregunta sobre su garantía, lea el manual del carro, llame al concesionario que se lo vendió o establezca contacto con el fabricante del vehículo.
Manténgase alerta si le hablan demasiado rápido. Los telemercaderes que ofrecen garantías para carros frecuentemente usan tácticas de alta presión para esconder el verdadero motivo que se oculta tras sus llamadas. Tómese su tiempo. La mayor parte de los negocios que operan legítimamente le darán tiempo para pensar y le entregarán información por escrito sobre un ofrecimiento antes de pedirle que se comprometa a formalizar su compra.
Nunca dé información financiera personal ni ninguna otra información delicada, como por ejemplo el número de su cuenta bancaria, de su tarjeta de crédito o del Seguro Social — ni tampoco el número de su licencia de conducir o el Número de Identificación de Vehículo (VIN) — a menos que sepa con quién está tratando. Los estafadores oportunistas suelen pedir esta información durante un ofrecimiento de ventas no solicitado, y luego la utilizan para cometer otros fraudes en su contra.
Desconfíe de las llamadas de venta no solicitadas y de los mensajes grabados. Si registró su número de teléfono en el Registro Nacional No Llame, usted no debería recibir llamadas de ventas en vivo ni grabadas, excepto que haya consentido específicamente para recibirlas, le haya comprado algo a esa compañía dentro de los últimos 18 meses, o le haya solicitado información a esa compañía dentro de los tres últimos meses. Para saber más sobre este tema, lea “Robocalls” = Llamadas automáticas pregrabadas. Para reportar infracciones a las disposiciones del Registro Nacional No Llame o para registrar un número de teléfono, visite DoNotCall.gov o llame al 1-888-382-1222
Fuente: https://www.consumidor.ftc.gov/articulos/s0054-contratos-de-servicio-y-garantias-para-carros

QUE SIGNIFICA GARANTIA "BUMPER TO BUMPER"


Lo que no debe perder de vista es que existen diferentes tipos de garantía que cubren las necesidades de cada cliente y del tipo de vehículo que está adquiriendo. En este sentido, es importante que tome en cuenta que la cobertura y tiempo de la garantía dependerá del dinero que usted disponga o de lo que usted desee invertir para disminuir las preocupaciones en el futuro.
Garantías
La mayoría de los vehículos típicamente ofrecen como garantía básica 3 años o 36 mil millas, y 4 años o 50 mil millas para los vehículos de lujo. Esta garantía básica establecida por las manufactureras cubre los defectos y mano de obra de las partes instaladas por el fabricante y algunos accesorios instalados por el concesionario.
Además de estas concesiones, cada día más fabricantes ofrecen garantías para el motor y la transmisión, las cuales cubren más millas o duran más años que la denominada garantía básica. La cobertura de esta garantía empieza una vez que ha expirado la garantía básica y bajo ella quedan protegidos el motor, la transmisión y los ejes. Algo que debe tomar en cuenta cuando le hablen de esta garantía, es asegurarse de cuáles son las partes que cubre y si existe algún deducible o si es transferible en caso de que venda el vehículo.
En el caso de las garantías extendidas se produce un contrato entre la persona que adquiere el vehículo y la compañía que ofrece la garantía, el concesionario de vehículos o fabricante. Según esta garantía el concesionario o fabricante está de acuerdo en pagar por reparaciones específicas que ocurran dentro de la cantidad de millas o tiempo ofrecido.
Las garantías conocidas como “bumper to bumper” o de cobertura total ofrecen la más amplia cobertura y son similares a las garantías ofrecidas por los fabricantes. Según la Comisión Federal de Comercio (Federal Trade Commission) este tipo de cobertura sólo debe tener una lista pequeña de las partes que no están cubiertas.
Otros tipos de garantías conocidas son las denominadas: garantía de emisión y garantía de corrosión entre otras.
No se confíe
Ha personas que creen que no deben preocuparse cuando tienen su auto asegurado bajo una garantía extendida. Esto no es verdad. Todo automóvil, por muy nuevo que sea, necesita recibir el mantenimiento adecuado. De otra forma, se irá deteriorando poniendo en peligro la vida útil del automóvil y la protección que ofrece la garantía. Además se corre el riesgo de perder la inversión nada moderada que significa la adquisición de un vehículo. Toda garantía requiere que el propietario dé mantenimiento al vehículo.
Si desea más información sobre la garantía de su vehículo, revise el manual del propietario (del vehículo) o diríjase a su concesionario de autos.
Fuente: http://articulos.elclasificado.com/autos/consejos-automotrices/la-garantia-del-vehiculo/

C1 CERTIFIED AUTOMOTIVE SERVICE CONSULTANT

C1-service-consultant


Automotive service consultants, also called service advisors, are the liaison between the customers and the technicians. They must not only know how to communicate effectively with the customer, they must also relate well with the technicians and be knowledgeable of vehicle systems.
When a customer comes in with a problem, they must get as much information as possible from the customer, take the vehicle on a road test, make a decision about which repairs might be necessary and relay all of this information to the technicians.
The ASE C1 certification test is designed to evaluate the customer relations skills, internal relations skills, product knowledge, sales skills and shop operations skills of automotive service consultants. The recognition you will gain with C1 certification will ensure you a successful and profitable career as a service consultant

LO QUE DEBE INCLUIR LA FACTURA DE TU MECANICO


Cuando lleves tu auto al taller con un problema, asegúrate que cuando lo vayas a recoger la factura tenga la siguiente información:
  • Nombre de la compañía, asesor de servicio y técnico que trabajó el auto (al menos número de técnico)
  • El millaje cuando entregaste el auto y el millaje cuando lo recogiste
  • Una descripción detallada de los síntomas del auto al momento de dejar el auto en el taller
  • Una explicación de cuál era la causa del problema
  • Una explicación de cuáles fueron las medidas que tomaron para resolver el problema
  • Si no se corrigió el problema, una explicación de por qué no se corrigió
  • Si no se encontró el problema, cuáles fueron las medidas que tomaron para tratar de encontrar el problema
  • Si le ofrecieron la opción de probar el auto con usted para poder duplicar la condición descrita
  • Si consultaron con el fabricante para tratar de solucionar el problema
  • Si la corrección del problema no está cubierto por la garantía regular del vehículo deberá explicar el por qué en la factura
  • La factura deberá incluir todos los códigos, medidas, especificaciones que sean relacionadas a la condición y/o reparación
Asegúrese siempre de recibir una factura con cada visita al taller que demuestre que usted notificó que su
auto presentaba algún problema aunque el mismo no haya sido revisado o reparado.  Si usted prueba el auto con un mecánico del taller y la condición descrita por usted no se presenta en ese momento, pida una copia de la orden de reparación que evidencie que usted estuvo allí y que probo la unidad y que esta no pudo duplicar la condición.  A mayor documentación e información, mejor para usted y para su mecánico para poder dar con la solución del problema. SI es necesario, provea al taller con fotos, videos o cualquier evidencia que pueda sustentar su reclamación.  Para cualquier otra información puede escribirnos a : www.focusgrouppr@live.com

Por: Dania 

Thursday, June 12, 2014

CUIDADO CON LAS BOLSAS PLASTICAS EN LA CARRETERA


Un cliente preocupado por un fuerte olor a quemado que provenía  del auto, trajo  el auto a servicio para que lo verificáramos pues temía por su seguridad y por su inversión. Al subir el auto al pino encontramos que tenía una bolsa plástica pegada al área del catalítico y esta se había quemado provocando el fuerte olor a quemado.  Parte se pudo remover al ser limpiado pero otra parte se quedó pegada y con el tiempo se iba a desaparecer por completo. Lo importante es que no representaba peligro alguno para el cliente. 

Compartimos esta experiencia para que tengan precaución  cuando manejan y se encuentran con basura o bolsas plásticas en la carretera. Siempre que perciba un olor a quemado, deténgase y revise que no sea algo de cuidado.  

Por: Dania 

Tuesday, June 10, 2014

CUANDO LOS NIÑOS INSERTAN MONEDAS EN EL CD PLAYER DEL AUTO


Sí, es posible!!! En varias ocasiones recibimos en el taller clientes que tuvieron problemas con su sistema de CD Player. Al remover el CD player encontramos que habían monedas dentro del mismo. Cuando le explicábamos al dueño el problema, el resultado siempre era el mismo…fueron los niños. 

Lamentablemente para el dueño, la reparación tenía costo porque el remover las monedas y/o tener que reparar el CD player no está cubierto bajo la garantía del auto. Por tal razón, recomendamos a los padres evitar tener monedas dentro del auto para que los niños no se sientan tentados a jugar con el CD. Si esto sucede, llévelo inmediatamente a su taller para que evitar posibles daños .

Por: Dania 

SE DERRAMO CAFÉ O SODA EN LA CONSOLA DE CAMBIOS. ENTERATE QUE HACER


Te encontrabas camino al trabajo tomándote del cafesito de la mañana cuando de repente se te cae de las manos el café o probablemente la soda que te estabas saboreando. Te percatas que todo ese líquido se derramó en toda la consola central del auto donde están los cambios. Limpias el área y piensas que no ha habido daño alguno porque secaste todo el líquido "a tiempo".

Al pasar los días, te das cuenta que la palanca de cambios está dando trabajo para aplicarlos y decides llevar el auto al taller. El técnico te informa que el problema es ocasionado por algún líquido que se derramó hasta llegar a la parte interna de la consola debido a las altas temperaturas que se acumulan en el área provocando una melaza que dificulta el movimiento de la palanca de los cambios. Siiii, así es. Si tienes suerte de que no haya provocado daños internos en el sistema eléctrico, simplemente sería remover, limpiar y resinstalar la consola de cambios.  Con seguridad estará usted pagando por este servicio ya que no está cubierto bajo la garantía del auto.

Recomendación: utilice vasos que tengan tapa fija no desprendible, conseguir una base para poner los vasos o evite tomar bebidas que contengan azúcar dentro del auto.

Por: Dania

Sunday, June 8, 2014

NO NO!!!!! CUANDO TE DENIEGAN UN SERVICIO BAJO LA GARANTIA DEL AUTO


Cuando el fabricante, distribuidor o concesionario, vendedor de un vehículo de motor nuevo o usado, se niegue a honrar la garantía o alguna parte de ésta bajo el fundamento de que el consumidor incumplió las condiciones impuestas en la misma, deberá entregar a éste por escrito las razones específicas por las cuales entiende estar relevado de su obligación.

RESUMEN DEL REGISTRO DE REPARACIONES

El registro de la información de sus órdenes de reparación y servicio en orden cronológico en una tabla como esta le ayudará a organizar la información.


FECHA


MILLAS RECORRIDAS
NUMERO DE LA REPARACION
DIAS EN SERVICIO
DESCRIBE LOS TIPOS DE PROBLEMAS Y LAS REPARACIONES REALIDADAS


FECHA


MILLAS RECORRIDAS
NUMERO DE LA REPARACION
DIAS EN SERVICIO
DESCRIBE LOS TIPOS DE PROBLEMAS Y LAS REPARACIONES REALIDADAS 

LO QUE DEBE HACER SI TIENE PROBLEMAS CON SU VEHICULO


  • Lleve su vehículo para que le den servicio y describa completamente el problema o problemas. Asegúrese de que la orden de reparación muestre el problema o problemas que usted describió, el millaje en el odómetro en el momento de la reparación, las fechas que el vehículo estuvo en el taller de reparación y cuándo se le entregó a usted.
  • Asegúrese de que un concesionario autorizado realice todas las reparaciones cubiertas por la garantía. Debe dar al fabricante o a una instalación de reparación autorizada una oportunidad razonable para hacer las reparaciones necesarias. Es posible que posteriormente necesite esta documentación.
  • Conserve todos los registros de servicio y las órdenes de reparación.
  • Si no están resolviendo el problema, regístre todos los contactos con el concesionario y con cualquier representante del fabricante, anotando la fecha y el nombre de la persona con la quien habla. Regístre las llamadas telefónicas, cartas o conversaciones personales sobre los problemas de su vehículo. Coloque todos estos documentos en una carpeta o libreta. 
  • Notifique inmediatamente al concesionario si un intento de reparación no tuvo éxito.
  • No deje de hacer los pagos de su vehículo. 


5 COSAS QUE DEBES EVITAR AL DARLE MANTENIMIENTO A TU AUTO

Cuidar de nuestro vehículo es vital para su buen funcionamiento, por lo que al darle mantenimiento regular dentro de los periodos establecidos te evitará muchos problemas a largo plazo. Sin embargo en ocasiones por descuido olvidamos prestar atención a ciertos detalles que sin ser una contrariedad, al final terminan siendo.
Pensando en esto a continuación te decimos cinco cosas que debes evitar y no “olvidar” al momento darle mantenimiento a tu auto.
1. Apretar demasiado el filtro de aceite
Puede sonar muy obvio, pero preferimos mencionarlo. Cuando realices el cambio de aceite de tu unidad, es siempre obligatorio, permutar el filtro pues éste se encarga de mantener limpio lo mejor posible el aceite. No obstante al no apretarlo como se debe, puede provocar que el aceite se caiga y generar toda una serie de problemas para tu motor. Para ajustar el filtro existe una herramienta especial o llave inglesa que tiene forma redonda para realizar dicha labor. Cabe aclarar que tampoco se debe apretar exageradamente, ya que se puede dañar la rosca del filtro.
2. No drenar los líquidos del auto
No es suficiente con revisar el nivel de los líquidos frecuentemente. Es también importante drenar y cambiarlos, ya que si no se realiza esto las propiedades de los mismos se alteran, ocasionando que no protejan o funcionen de manera adecuada. Ejemplos de estos líquidos son  el de frenos, anticongelante, parabrisas y aceite.
3. No cambiar las llantas aunque se vean bien
Las llantas al ser de caucho, al igual que cualquier otro material, se deterioran por lo que sus propiedades se alteran y ya no ofrecen tanto el agarre como adherencia que tenían cuando estaban nuevas. Por otra parte si el daño no es aparente, pueden existir pequeñas grietas lo que ocasiona una pérdida en la rigidez estructural, modificando con esto su desempeño. Igualmente si la goma se desintegra donde la banda de rodamiento se une a la cara de la llanta, la banda puede separarse (justo como le pasa a los camiones) no quisieras que esto te sucediera a ti o ¿Si?
4. No tener cuidado con las tuercas
Aunque suene obvio este punto también, no quisimos omitirlo. Las tuercas de acero se usan muchos en un auto y fueron creadas para aguantar muchos maltratos; sin embargo las cuerdas que le permiten unirse a cualquier pieza pueden dañarse o incluso la cabeza de las mismas. Cuando utilices estas piezas asegúrate de usar la herramienta adecuada, en este caso una llave con el tamaño que corresponde y una vez que las aprietes ten mucho cuidado de no pasarte para no estropearla, puede que necesites removerlas nuevamente.
5. No tener cuidado al pasar corriente
Finalmente si en algún momento te quedaste sin batería o vas a pasar corriente a alguien que lo requiera, aquí te decimos cómo hacerlo para que no dañes tu auto. Lo primero es si fumas no lo hagas durante este proceso, segundo coloca los dos vehículos cerca (no pegados) de una manera adecuada que te permita poner bien los cables pasa corriente y éstos no queden muy tensos –es importante que los cables toquen únicamente las terminales de la batería, ninguna otra parte metálica, no obstante uno de los cables negativos debe ir conectado a tierra. Es importante que al momento de conectar las baterías cerciórate que ambos vehículos estén apagados.
Fuente: autocosmos.com.mx


5 cosas que debes evitar al darle mantenimiento a tu auto

QUE HACER SI UNA TORMENTA DEJA TU AUTO INUNDADO


La gran mayoría de los conductores no sabe qué hacer si la lluvia deja tu coche inundado. Sigue estos consejos para afrontar esta situación.

coches inundados


Se acerca el verano y las lluvias torrenciales llegan a muchas partes de España. Esas fuertes tormentas pueden hacer que tu coche quede atrapado por las aguas. Si un vehículo queda inundado parcialmente puedes hacerlo renacer, pero si queda completamente sumergido, es muy difícil que el coche tenga arreglo. Veámoslo caso a caso:

Inundación leve

Cuando encuentras tu coche inundado, es posible que el barro ciegue el radiador y se meta en el interior del coche y en los desagües internos que tiene la carrocería para evacuar el agua de la lluvia. Si el radiador se obtura, no dejará pasar el aire entre sus celdas y el motor se sobrecalentará. Así que si tu coche se empapa, ya sabes, a limpiar el radiador.
No cuesta demasiado, pero en caso de no hacerlo, puede suponer una avería grave que suponga un importante desembolso económico. Si el agua llega dentro del coche es posible que haya que sustituir tapizados, mandos de control, aislantes y fijaciones… un buen gasto, también.
coche inundado 3 650x431 Qué hacer si una tormenta deja tu coche inundadoTambién combiene sustituir el filtro del aire, tanto si es metálico como si es de papel. De no hacerlo, el moho entrará en acción. Y si el aceite del diferencial o de la caja de cambios se ha mezclado con agua o barro, tendrás que cambiarlo, junto a sus respectivos filtros.
Si se taponan los desagües internos de la carrocería el agua oxidará la chapa, y te puede ocasionar un buen desembolso. Además, las conexiones eléctricas pueden verse afectadas. Es posible que estos terminales no fallen al secarse, pero se irá generando una capa de óxido que acabará produciendo problemas eléctricos.

Inundación grave

En este caso la situación es complicada. El motor es lo primero que hay que rescatar, ya que puede verse seriamente afectado. ¿Puedes hacerlo tú mismo? Sí, pero no será una tarea fácil. Como el agua y el barro habrán llegado a cada lugar del coche, habría que desmontar absolutamente todo para limpiarlo, secarlo y sustituir todo lo afectado. Si no lo haces, no te sorprendas si después aparece una avería que te cueste un ojo de la cara.
coche inundado 4 650x434 Qué hacer si una tormenta deja tu coche inundadoTambién deberías desmontar asientos, revestimientos del suelo y las puertas para que la recuperación del coche sea más efectiva. Para ello ayúdate de un secador. Como cada tapicería tiene su miga, lo primero que debes hacer es quitar la máxima suciedad con un cepillo y una esponja. Lo mejor es contar con una máquina profesional de limpieza. Lo malo es que toda esta reparación es posible que supere el precio de un modelo completamente nuevo e igual.
La mayoría de los coches afectados por estas inundaciones se encuentran aparcados. Pero es posible que te encuentres con una de estas tormentas en marcha. Para ello, te recomendamos nuestros consejos para conducir con lluvia y que eches un ojo a estas recomendaciones para conducir con viento, uno de los fenómenos meteorológicos más imprevisibles.
También puede ocurrir que, tras la tormenta, las vías de circulación se encuentren llenas de lodo y debas coger el coche. En ese caso, no estaría de más que siguieses nuestros consejos para conducir en el barro con seguridad. Así te resultará más sencillo salir de cualquier atolladero.
Fuentes: AutofácilAutobild