Thursday, January 29, 2015

ARTICULO 13: OBLIGACION DE ENTREGAR COPIA DE LA ORDEN DE REPARACION



ARTICULO 13: OBLIGACION DE ENTREGAR COPIA DE LA ORDEN DE REPARACION

13.1‑‑Toda persona que repare un vehículo de motor proveerá al consumidor copia legible de la orden de reparación, esté cubierta o no dicha reparación por la garantía.

     13.2‑‑Dicha copia incluirá lo siguiente:

          a. Fecha y hora de entrada y salida del vehículo del taller de reparación.
b. Identificación del vehículo por marca, modelo, año, número de motor o serie,  y número de tablilla,
c. Millaje a la entrada y salida del taller. ch. Alegaciones por las cuales el  requiere el servicio.
d. Diagnóstico ofrecido por la persona que brinda el servicio de reparación. e. Nombre y numeración de las piezas reemplazadas o reparadas.
f. Nombre y número de licencia del técnico automotriz que realizó o supervisó la reparación.
g. Costo de la reparación y las piezas, por separado, cuando dicho costo no esté cubierto por la garantía.

Fuente: http://www.lexjuris.com/reglamentos

Thursday, January 22, 2015

¿Qué es un neumático Run Flat?



Los pinchazos siempre ocurren en el momento menos pensado y en el lugar más inadecuado. Con los neumáticos Run Flat, usted puede volver a casa con seguridad y ni siquiera tendrá que salir del coche.

¿Qué es un neumático Run Flat?

Un neumático Run Flat es aquel que continúa funcionando en caso de una súbita pérdida de presión. Estos neumáticos soportan el peso del vehículo gracias al gran refuerzo de su costado. Gracias al diseño especial de su talón, se evita el desllantado (que el neumático se separe de la llanta). El relleno del talón está hecho de un tipo especial de caucho que combate la acumulación de calor.
En caso de pinchazo, el costado reforzado de los neumáticos Run Flat asegura la conducción durante 80 kilómetros, a una velocidad máxima de 80 km/h.

¿Cuáles son las principales ventajas de los neumáticos Run Flat?

1. Seguridad

Se puede conducir de forma segura, incluso cuando se produce una pérdida súbita de la presión del aire.
No es necesario cambiar el neumático en medio de la carretera o en el arcén.
Un fallo de un neumático normal, sobre todo a alta velocidad, es una situación potencialmente peligrosa porque se puede perder el control del vehículo. En cambio, un neumático Run Flat está diseñado para mantener el neumático firmemente anclado a la llanta para no perder el control de la dirección en ningún momento.

2. Comodidad:

No es necesario cambiar el neumático inmediatamente y se puede conducir tranquilamente y cómodamente durante 80 kilómetros, a una velocidad máxima de 80 km/h.
Usted tiene más espacio, porque no es necesario tener una rueda de repuesto en el maletero.

3. Economía

Ahorro de energía, espacio y peso al no ser necesario llevar un neumático de repuesto.
También se ahorra en materias primas, lo que redunda en un menor impacto medioambiental.

¿Pueden equipar neumáticos Run Flat cualquier vehículo?
Los fabricantes de neumáticos recomiendan encarecidamente montar neumáticos Run Flat sólo en vehículos equipados originalmente (tanto de serie como en opción) con dichos neumáticos. Los vehículos que montan neumáticos de Run Flat (de serie o en opción) siempre deben estar equipado con un sistema TPMS, o Sistema de Control de Presión de Neumáticos. Este sistema incluye sensores en el interior de los neumáticos. Tan pronto como disminuya la presión, el sistema le avisará. Esto significa que debe conducir más despacio, a no más de 80 km/h.

¿Se deben revisar los neumáticos Run flat?
Sí, usted debe comprobarlos periódicamente en busca de pinchazos, desgaste o deterioro, al igual que cualquier otro neumático. Recuerde que debe verificar la presión de sus neumáticos una vez al mes


Fuente: www.firststop.es